BMW GINA это высоко технологичный и весьма новаторский концепт кар. Акроним GINA произошел от »Geometry In «N» Adaptions», т.е. в буквальном смысле геометрия кузова изменяется у вас на глазах.

Хотя на первый взгляд BMW GINA выглядит обычной последовательницей Z4, это далеко не так. Как только открывается дверь, машина показывает свою истинную природу.

Покрытие корпуса BMW GINA это не обычные металлические панели, это покрытие является эластичным, схожим по своим качествам с резиной, растянутой вокруг структурных элементов рамы. Это позволяет вплотную преблизиться к реализации дизайнерской философии «поверхность пламени», разработанной компанией BMW.

Этот эластический материал дает дизайнерам фирмы BMW больше возможностей в различных перемещениях любых частей корпуса нового BMW GINA. Например, двери имеют не перекрываемую линию, проходящую вдоль внешней грани. По этой линии материал просто перемещается вместе с дверью.

В задней чайсти находится настраиваемый электро-гидравлический спойлер, поднимающийся или опускающийся «под кожу»(в буквальном смысле) роадстера, что способствует повышению или понижению прижимной силы, действующей на автомобиль во время движения.

А в передней части концепта BMW GINA головные фары прячутся в корпусе, когда водитель их не использует. После включения фар – кожа открывается и оголяет головные фары. Это очень напоминает человеческий глаз.

Концепт кар BMW M1 Hommage был представлен возле виллы Concorso d»Eleganza at d»Este в Италии. Концепт кар 2008 года – это современник суперкаров (a)BMW M1(a) 1978-1981гг.

Оригинальная версия M1 является единственным авто, которое компания BMW никогда не запустила в производство.

Дизайн концепта M1 Hommage имеет основные черты лучших автомобилей BMW. В данном концепт каре реализована идиома «поверхность пламени». Этот стиль используется в расположении затемненных и наиболее ярких участков, оригинальным образом формирую прекрасную форму.

Общая форма M1 Hommage очень схожа с формой оригинального автомобиля, поэтому прикосновения ретро-стиля можно увидеть по всей машине, включая диски, эмблему BMW на задней части (над задними огнями), капот и заднее окно.

В настоящее время BMW M1 hommage – это своего рода дань празднованию 30-летия выпуска оригинального M1. Однако возвращение BMW к суперкарам с расположенным посередине двигателем будет полезным дополнением к линейке BMW, к тому же у Audi уже есть такой автомобиль (Audi R8).